Rám trasy je rozdelený na strojovňu (vnútorný) a vonkajší rám (žiarovo zinkovaný) podľa podmienok použitia. Vonkajší rám je zvyčajne spracovaný uhlovou oceľou, plochou oceľou, poréznou oceľou v tvare U a následným žiarovým zinkovaním povrchu.
V strojovni (v interiéri) je možné pojazdový rám podľa požiadaviek zvoliť z hliníkovej zliatiny alebo oceľového rámu.
Hliníkový rám si môže vybrať rôzne kombinácie hliníkových zliatin v závislosti od veľkosti nosného rozpočtu. Vhodné sú napríklad séria LBG, LD (L - profil bočného nosníka, D - profil prírubového pásu), 34H30H (34H - profil bočného nosníka, 30H - profil pásového pásu), KXXX (profil bočného nosníka KX, profil pásového pásu XX) na použitie v malých a stredne veľkých strojovniach;
KXKX (bočný nosníkový profil KX, policový profil KX), DXBXX (bočný nosníkový profil DXB, policový profil XX), DXBKX (bočný nosníkový profil DXB, policový profil KX), DXBDXB (bočný nosníkový profil DXB, policový profil DXB), DXXXX ( bočný nosníkový profil DX, policový profil DXX), DXXX (bočný nosníkový profil DX, policový profil XX), séria DXXKX, DXXDX (vhodnejšie pre použitie vo veľkých strojoch; séria 50D je vhodná pre polouzavreté pojazdové regály (pojazdové drážky).
Oceľový rám je vo všeobecnosti rozdelený na plochý oceľový rám a porézny oceľový rám v tvare U, plochý oceľový rám je vhodný na použitie v základnej stanici a menšej strojovni (týka sa predchádzajúceho produktu, s väčším množstvom ocele, ťažší). Porézne oceľové pojazdové rámy v tvare U sa delia na štandardné a ľahké U - II.
Traťový rám U - II je vhodný pre použitie v základňových staniciach a malých strojovniach (možno použiť namiesto plochého oceľového rámu), celková hrúbka 1,5mm, 2mm; Štandardný porézny oceľový pojazdový rám v tvare U je vhodný na použitie v rôznych veľkých a malých strojovniach, hrúbka materiálu je 2 mm a hrúbka ostatných 2,5 mm a 3 mm je možné prispôsobiť. Krásny dizajn, pohodlná inštalácia a rozšírenie, flexibilný spôsob zavesenia.
